La carrera por acortar los ciclos de desarrollo de los vehículos definidos por software (SDV) ha sumado un nuevo competidor. Siemens ha presentado PAVE360 Automotive, una solución de gemelo digital preintegrada y basada en la nube que promete reducir de meses a días el tiempo necesario para comenzar la validación de sistemas completos en automoción. El anuncio se ha producido en el marco del CES 2026, donde la compañía mostrará por primera vez su nuevo entorno virtual en funcionamiento.
PAVE360 Automotive no es una plataforma de simulación más. Según el comunicado difundido por Siemens, se trata de un entorno listo para usar que permite a fabricantes y proveedores trabajar desde el primer día con una réplica virtual del vehículo, incluyendo sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), conducción autónoma (AD) y entretenimiento a bordo (IVI). La solución se apoya en la tecnología de Arm, en particular en el nuevo subsistema de cómputo Zena CSS, para ofrecer velocidades de simulación cercanas al hardware real.
La colaboración entre Siemens y Arm no es nueva. En 2024, ambas compañías ya habían trabajado en entornos virtuales acelerados para el procesador Arm Cortex-A720AE. Un año después, integraron el Zena CSS en PAVE360, lo que, según Arm, puede adelantar hasta dos años el desarrollo de software. “Los fabricantes necesitan nuevas formas de gestionar la complejidad sin frenar la innovación”, apuntó Suraj Gajendra, vicepresidente de productos en la unidad de negocio de IA física de Arm. La clave, según Gajendra, está en validar e iterar antes, no después.
La presión sobre los equipos de desarrollo es creciente. La complejidad del software en automoción no deja de aumentar, y las metodologías tradicionales ya no bastan para coordinar subsistemas tan interdependientes como los de ADAS, AD e IVI. PAVE360 Automotive busca romper ese cuello de botella ofreciendo un gemelo digital de nivel sistema que puede desplegarse desde el primer día. Esto elimina la necesidad de construir entornos virtuales desde cero, una tarea que hasta ahora requería meses de trabajo especializado.
La solución se integra con Innexis, el entorno de software de Siemens, y permite a los equipos colaborar en la nube con un único gemelo digital compartido. Además, admite la incorporación de modelos, software y hardware externo, lo que facilita la personalización y escalabilidad. Aunque el concepto de gemelo digital no es nuevo, su aplicación a nivel de sistema completo en automoción sigue siendo un reto técnico y organizativo. En este sentido, Siemens apuesta por una solución empaquetada que reduzca la fricción de adopción.
Tony Hemmelgarn, CEO de Siemens Digital Industries Software, subrayó que la industria automotriz está en el epicentro de la revolución del software definido. “PAVE360 Automotive permitirá a las compañías innovar con confianza, agilidad y escala”, afirmó. Aunque el tono del anuncio sugiere una ruptura con el enfoque incremental, lo cierto es que la mayoría de fabricantes aún se encuentran en fases intermedias de transición hacia arquitecturas plenamente definidas por software.
El lanzamiento de PAVE360 Automotive se produce en un momento en que el sector automovilístico europeo busca acelerar su digitalización para competir con nuevos actores tecnológicos. La disponibilidad general está prevista para febrero de 2026, aunque algunos clientes clave ya tienen acceso anticipado. La demostración en vivo durante el CES 2026, que se celebrará del 6 al 9 de enero en Las Vegas, incluirá una intervención de Roland Busch, presidente y CEO de Siemens AG, centrada en la aplicación de IA, automatización y gemelos digitales en la industria.
Más allá del producto, el movimiento de Siemens refleja una tendencia más amplia: la convergencia entre software, semiconductores y plataformas de simulación en la industria automotriz. En contraste con enfoques más fragmentados, PAVE360 Automotive propone una solución integrada que busca reducir la distancia entre diseño, validación y producción. Sin embargo, su éxito dependerá de la capacidad de los fabricantes para adaptar sus procesos y estructuras organizativas a este nuevo paradigma.
La estrategia de Siemens se enmarca dentro de su plataforma empresarial Siemens Xcelerator, que combina software, hardware y servicios para facilitar la transformación digital de sus clientes. En el ejercicio fiscal 2025, la compañía generó unos ingresos de 78.900 millones de euros y empleaba a más de 318.000 personas en todo el mundo. Con PAVE360 Automotive, Siemens refuerza su apuesta por el sector de la automoción como uno de los principales vectores de crecimiento tecnológico en los próximos años.
