Eviden, división del Grupo Atos especializada en productos de computación avanzada y sistemas de misión crítica, ha sido adjudicataria de un contrato para desplegar una red móvil privada 5G en el Puerto de Ploče (Croacia). La iniciativa forma parte del programa Smart Port impulsado por la autoridad portuaria, con el objetivo de digitalizar las operaciones, reforzar la seguridad y mejorar la eficiencia logística del enclave.
La infraestructura tecnológica desplegada se basará en la solución Lifelink de Eviden, que integrará distintos componentes de vigilancia, seguimiento y análisis de datos en tiempo real. El Puerto de Ploče es un punto estratégico para el transporte de mercancías en Europa Central y del Sudeste, y la nueva red de comunicaciones permitirá ejecutar operaciones portuarias con mayor control, automatización y trazabilidad. El proyecto se desarrolla junto al socio local Markoja.
Según declaró Sandi Marušić, director de Eviden en Croacia, el despliegue se alinea con los planes de digitalización del puerto. Por su parte, Lionel Toullier, responsable global de Soluciones de Comunicación Crítica en Eviden, destacó la capacidad de Lifelink para operar en entornos de misión crítica. Desde la Autoridad Portuaria de Ploče, su director, Tomislav Batur, subrayó que la tecnología permitirá optimizar procesos internos, gestionar el tráfico con mayor agilidad y reducir la huella ambiental.
Digitalización portuaria con red 5G dedicada
La red privada 5G proporcionará conectividad segura para distintas aplicaciones logísticas, de seguridad y medioambientales. A diferencia de las redes públicas, esta infraestructura está concebida para dar soporte exclusivo a las operaciones del puerto, lo que permite mayor control sobre el ancho de banda, la latencia y la disponibilidad del servicio.
Uno de los elementos clave será el sistema de localización en tiempo real (RTLS), que facilitará el posicionamiento preciso de buques y vehículos dentro del área portuaria. Esta función permitirá mejorar la gestión del tráfico, agilizar las operaciones de atraque y carga, y limitar el acceso a zonas restringidas mediante seguimiento continuo.
Seguimiento automatizado y vigilancia inteligente
El despliegue tecnológico incluye cámaras inteligentes y sensores para monitorizar de forma automatizada la entrada y salida de mercancías. Estas herramientas proporcionan información para verificar la carga, identificar irregularidades y reforzar los controles en los puntos críticos de las terminales. Este sistema de monitorización está diseñado para operar con precisión en escenarios de alta densidad operativa.
También se incorporarán mecanismos de prevención de incidentes, como cámaras térmicas y sensores medioambientales para medir la calidad del aire y del agua, así como una estación meteorológica local. Estos dispositivos aportarán datos continuos a los sistemas de seguridad y gestión de emergencias del puerto.
En paralelo, la infraestructura permitirá el uso de drones con capacidad de transmisión en tiempo real, facilitando el control visual de zonas amplias, la supervisión de cargas y la inspección de infraestructuras desde el aire.
Un modelo de puerto automatizado y conectado
El proyecto se enmarca en un modelo de puerto conectado que busca dotar de capacidades digitales a las instalaciones logísticas tradicionales. La integración de dispositivos IoT, comunicaciones de baja latencia y procesamiento distribuido de datos permite generar un entorno de operaciones más predecible y controlado.
Aunque no se han hecho públicos los detalles económicos del contrato, el alcance tecnológico indica una apuesta por herramientas aplicadas habitualmente en infraestructuras críticas y entornos industriales, como es el caso de los puertos multipropósito con alta rotación de mercancías.
Eviden ha presentado la solución Lifelink como una plataforma modular que puede adaptarse a distintos entornos industriales y logísticos. En el caso de Ploče, se utilizará para dotar al puerto de capacidad operativa autónoma en materia de conectividad, sin depender de operadores externos ni de redes de telecomunicaciones convencionales.
Colaboración internacional y transferencia tecnológica
La participación del integrador local Markoja en el proyecto representa un modelo de colaboración tecnológica en el que se combina experiencia internacional con conocimiento del terreno. El desarrollo de la red y su integración con los sistemas existentes requerirá, según fuentes del sector, ajustes tanto técnicos como operativos para garantizar la interoperabilidad de las plataformas.
La iniciativa también se inscribe en las estrategias europeas de modernización de infraestructuras de transporte mediante tecnologías digitales, impulsadas por fondos estructurales y políticas de cohesión. Se espera que los resultados del proyecto puedan servir como modelo para otras instalaciones portuarias de escala similar en el área adriática.
