La tecnológica china HONOR y el fabricante de vehículos eléctricos BYD han formalizado una alianza estratégica para desarrollar soluciones de movilidad inteligente basadas en inteligencia artificial. El acuerdo, anunciado durante la Conferencia Global de Desarrolladores HONOR 2025 en Madrid, busca integrar los ecosistemas digitales de ambas compañías para ofrecer experiencias de conducción más conectadas y centradas en el usuario.
La colaboración se articula en torno a tres ejes: innovación tecnológica, interoperabilidad de ecosistemas y participación del usuario. En términos técnicos, la integración combinará la solución HONOR Car Connect con el sistema DiLink de BYD, una plataforma que ya opera en varios modelos de la marca y que permite gestionar funciones del vehículo desde dispositivos móviles. Según anunciaron ambas compañías, esta sinergia permitirá avanzar en el desarrollo de llaves digitales con Bluetooth de alta precisión, agentes de IA personalizados y una conectividad multidispositivo más fluida.
La alianza no parte de cero. Desde 2023, HONOR y BYD han colaborado en la implementación de llaves digitales NFC, y en 2024 ampliaron su cooperación para incluir carga rápida dentro del vehículo. En 2025, la integración se ha profundizado con la adopción de HONOR Car Connect por parte de DENZA, la marca premium de BYD, con planes de extender esta funcionalidad al resto del grupo.
El acuerdo fue firmado por Fang Fei, presidente de Productos en HONOR, y Yang Dongsheng, vicepresidente sénior de BYD y presidente del Instituto de Investigación de Nuevas Tecnologías de Automoción. Ambos estuvieron acompañados por los máximos responsables de las compañías: James Li, CEO global de HONOR, y Wang Chuanfu, presidente y director general de BYD Group.
Durante la presentación, James Li subrayó el enfoque centrado en las personas como eje de la estrategia tecnológica de HONOR. “Nuestra alianza con BYD representa una colaboración integral para la era de la IA, con la movilidad inteligente como eje estratégico”, afirmó. Aunque el discurso corporativo insiste en la visión compartida, la alianza también responde a una necesidad práctica: reforzar la posición de ambas empresas en un mercado donde la convergencia entre automoción y electrónica de consumo se acelera.
BYD, que en 2024 superó a Tesla en ventas globales de vehículos eléctricos, ha intensificado su apuesta por la digitalización del habitáculo y la conectividad como elementos diferenciadores. HONOR, por su parte, busca ampliar el alcance de su ecosistema más allá del smartphone, en un movimiento que recuerda a las estrategias de integración vertical de otras tecnológicas chinas como Huawei o Xiaomi.
El sistema DiLink de BYD, que actúa como una capa de software sobre Android, permite a los usuarios acceder a funciones del vehículo, navegación, entretenimiento y servicios en la nube desde una interfaz unificada. La incorporación de HONOR Car Connect añade una capa adicional de personalización y continuidad entre dispositivos, con funciones como la transferencia de sesiones multimedia o la sincronización de preferencias del usuario entre el coche y el móvil.
Sin embargo, la interoperabilidad entre marcas sigue siendo un reto. Aunque HONOR y BYD prometen una integración fluida, la fragmentación del ecosistema Android en automoción y la falta de estándares abiertos limitan la escalabilidad de estas soluciones. En contraste con iniciativas como Android Automotive o el ecosistema CarPlay de Apple, que buscan establecer plataformas comunes, la estrategia de HONOR y BYD se apoya en una integración propietaria que podría dificultar su adopción fuera del entorno de ambas marcas.
Otro aspecto relevante es la gestión de datos. La alianza implica un intercambio intensivo de información entre dispositivos y vehículos, lo que plantea interrogantes sobre privacidad, seguridad y cumplimiento normativo. Aunque no se han detallado medidas específicas, se espera que ambas compañías tengan que adaptarse a los requisitos del Reglamento General de Protección de Datos (RGPD) en Europa si pretenden escalar esta solución en mercados como el español.
La alianza también contempla acciones conjuntas de marketing y participación del usuario, con eventos de lanzamiento y campañas coordinadas. Este enfoque busca reforzar el posicionamiento de ambas marcas en un segmento donde la experiencia digital del conductor se ha convertido en un factor de decisión clave, especialmente entre los consumidores más jóvenes y urbanos.
Durante la conferencia, HONOR presentó además su plataforma HONOR AI Connect, diseñada para facilitar la integración de funciones basadas en IA en distintos dispositivos. Aunque aún en fase inicial, esta arquitectura modular podría convertirse en la base para futuras aplicaciones en movilidad, salud digital o automatización del hogar.
A medio plazo, la colaboración entre HONOR y BYD se enmarca en una tendencia más amplia de convergencia entre los sectores tecnológico y automovilístico. La movilidad inteligente, entendida como un entorno donde dispositivos, vehículos y servicios interactúan de forma continua, requiere alianzas de este tipo para superar las barreras técnicas y de adopción. Sin embargo, el éxito dependerá de la capacidad de ambas compañías para traducir esta visión en productos tangibles, interoperables y seguros.
En un mercado europeo cada vez más regulado y competitivo, la alianza podría ofrecer a HONOR una vía de entrada al ecosistema de automoción, mientras que BYD refuerza su estrategia de diferenciación digital. Pero la sostenibilidad de esta cooperación dependerá, en última instancia, de su capacidad para escalar más allá del mercado chino y adaptarse a las exigencias de los consumidores y reguladores internacionales.
