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TI presenta nuevos chips para la industria automotriz, lo que permite a los fabricantes crear vehículos más inteligentes y seguros

TI presenta nuevos chips para la industria automotriz, lo que permite a los fabricantes crear vehículos más inteligentes y seguros

  • TI está mostrando innovaciones automotrices para vehículos más inteligentes y seguros, incluidos el AWR2544, el DRV3901-Q1 y el DRV3946-Q1.
TI

(TI) ha presentado  nuevos semiconductores diseñados para mejorar la seguridad y la inteligencia automotriz . El chip de sensor de radar de onda milimétrica de AWR2544 77 GHz es el primero de la industria para arquitecturas de radar satelital, lo que permite mayores niveles de autonomía al mejorar la fusión de sensores y la toma de decisiones en ADAS. Los nuevos de controlador programables por software de TI, el controlador de contactor integrado DRV3946-Q1 y el controlador de squib integrado DRV3901-Q1 para fusibles piroeléctricos, ofrecen diagnósticos integrados y respaldan la seguridad funcional para la gestión de baterías y los sistemas de tren motriz. TI está demostrando estos nuevos productos en el Consumer Electronics Show (CES) 2024.

Las innovaciones en semiconductores como las que estamos mostrando este año en CES están ayudando a que los sistemas automotrices continúen evolucionando y contribuyan a una experiencia de conducción más segura. Desde sistemas de asistencia al conductor más avanzados hasta sistemas de tren motriz de vehículos eléctricos más inteligentes, TI está trabajando junto con los fabricantes de automóviles para reimaginar cómo la tecnología confiable e inteligente puede permitir vehículos más seguros.Fern Yoon, directora de Sistemas Automotrices de Texas Instruments

Aumento del rendimiento del radar para una toma de decisiones ADAS más inteligente

Muchos fabricantes de automóviles están agregando más sensores alrededor del automóvil para mejorar la seguridad y la autonomía del vehículo. El sensor de radar de un solo chip AWR2544 de TI es el primero de la industria diseñado para arquitecturas satelitales. En las arquitecturas satelitales, los sensores de radar envían datos semiprocesados a un procesador central para la toma de decisiones ADAS mediante algoritmos de fusión de sensores, aprovechando la cobertura de sensores de 360 grados para lograr mayores niveles de seguridad del vehículo.

El sensor de radar de un solo chip AWR2544 también es el primero de la industria con tecnología de lanzamiento en paquete (LOP). La tecnología LOP ayuda a reducir el tamaño del sensor hasta en un 30% mediante el montaje de una antena de guía de ondas 3D en el lado opuesto de la placa de circuito impreso. La tecnología LOP también permite que los rangos de los sensores se extiendan más allá de los 200 m con un solo chip. En las arquitecturas satelitales, estas características permiten a los fabricantes de automóviles aumentar la inteligencia ADAS para obtener niveles más altos de autonomía del vehículo y tomar decisiones más inteligentes desde más lejos. El AWR2544 es el último de la cartera de sensores de radar de TI, que admite una amplia gama de aplicaciones y arquitecturas ADAS con sensores desarrollados para sistemas de radar de esquinas, delanteros, de imágenes, laterales y traseros.

Sistemas de tren motriz eléctrico más inteligentes con funcionalidad y seguridad integradas

Apoyar la tendencia hacia los vehículos definidos por software supone un reto para los diseñadores a la hora de desarrollar sistemas de gestión de baterías (BMS) más inteligentes y avanzados. Dos nuevos chips de controlador altamente integrados y programables por software de TI abordan los requisitos para un control más seguro y eficiente de los circuitos de desconexión de alto voltaje en un BMS u otro sistema de tren motriz. Ambos controladores cumplen con la norma de seguridad funcional ISO 26262 de la Organización Internacional de Normalización (ISO) y ofrecen diagnóstico y protección integrados para reducir el tiempo de desarrollo de los ingenieros automotrices.

Para BMS y otros sistemas de tren motriz, el DRV3946-Q1 es el primer controlador de contactor totalmente integrado de la industria. Incluye un controlador de corriente máxima y de retención que ayuda a los fabricantes de automóviles a aumentar la eficiencia energética del sistema. El dispositivo también implementa diagnósticos de seguridad para monitorear el estado del contactor.

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El controlador squib totalmente integrado DRV3901-Q1 de TI permite un sistema inteligente de desconexión de fusibles piroeléctricos mediante el uso de circuitos incorporados para monitorear el fusible pirofusible y proporcionar información de diagnóstico al microcontrolador del sistema. Esto brinda a los diseñadores de BMS de vehículos eléctricos híbridos (HEV) y EV flexibilidad para usar un fusible pirotécnico en lugar de los sistemas tradicionales de fusibles de fusión, al tiempo que minimiza la complejidad del diseño.

Un futuro más seguro, inteligente y sostenible en CES 2024

TI está mostrando innovaciones automotrices para vehículos más inteligentes y seguros, incluidos el AWR2544, el DRV3901-Q1 y el DRV3946-Q1. Las demostraciones mostrarán innovaciones a nivel de sistema para diseños de ADAS y BMS, así como otras tecnologías de TI en arquitecturas de zona, carga de vehículos eléctricos, almacenamiento de energía y más.

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