Orange y Libelium han desplegado para la Universidad Carlos III de Madrid la infraestructura tecnológica de NEXMO, un espacio de datos de movilidad que permitirá a administraciones, operadores y empresas compartir información sin perder el control sobre ella. El proyecto lleva a un entorno operativo el modelo europeo de intercambio soberano de datos y abre la puerta a crear servicios urbanos a partir de información que hasta ahora permanecía distribuida entre distintas organizaciones y sistemas.
La UC3M impulsa y gestiona este espacio dentro del proyecto MovEDIHub. Su función será proporcionar un entorno neutral en el que entidades públicas y privadas puedan integrar información de movilidad y establecer las condiciones para utilizarla. Cada participante determinará qué datos pone a disposición, quién puede acceder a ellos y con qué finalidad, además de conservar la capacidad de retirar el permiso cuando lo considere necesario.
La infraestructura está preparada para incorporar organizaciones, formar grupos de trabajo y desarrollar casos de uso. El proyecto ha sido financiado por la Unión Europea mediante NextGenerationEU, a través de la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial. NEXMO aspira además a convertirse en un espacio de referencia para la movilidad en el sur de Europa, aunque su alcance dependerá de la incorporación efectiva de proveedores y usuarios de datos.
Conectores para conservar la soberanía del dato
El despliegue realizado por Orange y Libelium emplea conectores Eclipse EDC, la tecnología encargada de aplicar las condiciones de acceso e intercambio. Este mecanismo permite compartir información entre organizaciones sin trasladar de forma permanente su control a una plataforma central o al receptor. La entidad propietaria mantiene la capacidad de delimitar el uso autorizado y revocarlo.
El planteamiento resulta especialmente relevante en movilidad, donde la información útil puede proceder de administraciones, gestores de infraestructuras, operadores logísticos, empresas tecnológicas y otros agentes. NEXMO pretende conectar esas fuentes para usos concretos, en vez de reunir grandes volúmenes de información sin una aplicación previamente definida. La selección de datos dependerá, por tanto, de las necesidades de cada servicio.
Fernando Martín, director del espacio de datos NEXMO, explica ese criterio de trabajo: «la solidez de la ejecución técnica y el rápido avance del proyecto demuestran la idoneidad de este entorno sectorial. Nuestro objetivo se centra en aplicar la información precisa y concreta a cada caso de uso, en lugar de manejar datos al por mayor. Como ingenieros, entendemos la importancia de la precisión: no se trata de encender un cigarro con un lanzallamas, sino con un mechero. Esta aproximación al dato, que garantiza la idoneidad y el impacto positivo en la movilidad de nuestras ciudades, pronto comenzará a dar resultados.»
Para las organizaciones participantes, la consecuencia práctica es la posibilidad de colaborar sin renunciar a sus reglas internas sobre la información. El espacio actúa como capa de conexión y gobernanza entre sistemas que pueden seguir bajo la responsabilidad de sus respectivos titulares. De esta forma, un caso de uso puede combinar fuentes diferentes y limitar el acceso a los datos estrictamente requeridos.
Logística, seguridad vial y planificación urbana
Uno de los primeros ámbitos planteados es la logística urbana. El análisis y la predicción de la ocupación de las zonas de carga y descarga podría utilizarse para optimizar las rutas de última milla. La finalidad es reducir esperas y recorridos innecesarios, con el consiguiente potencial para disminuir el consumo de combustible y las emisiones vinculadas al transporte en las ciudades.
Otro uso previsto combina datos sobre accidentes, flujos ciclistas y otros indicadores de movilidad para elaborar mapas de riesgo. Esa información serviría de apoyo para planificar recorridos más seguros para ciclistas, peatones y personas con movilidad reducida. El valor del sistema dependerá en este caso de que las fuentes sean suficientemente precisas, compatibles y adecuadas para la zona analizada.
NEXMO también contempla conectar información destinada a la planificación y gestión de infraestructuras de transporte. A ello se suma el análisis de los desplazamientos cotidianos al lugar de trabajo, que podría ayudar a diseñar medidas de movilidad y medir sus resultados con datos compartidos entre diferentes entidades. Los tres ámbitos muestran una misma lógica: reunir solo las fuentes necesarias para respaldar una decisión o prestar un servicio determinado.
La disponibilidad de la infraestructura no equivale todavía a resultados acreditados sobre tiempos, seguridad o emisiones. Esos efectos dependerán de los datos incorporados, la participación de las organizaciones y el desarrollo de aplicaciones concretas. El despliegue sí establece la base técnica y las reglas de acceso necesarias para pasar de fuentes aisladas a proyectos en los que intervengan varios proveedores y usuarios.
Una vía de entrada para las pymes
El proyecto reserva un papel específico a las pymes tecnológicas, las empresas de movilidad y los operadores logísticos. Estas compañías podrán incorporarse al ecosistema, participar en grupos de trabajo y explorar servicios basados en información a la que resulta difícil acceder cuando está fragmentada entre grandes organizaciones. El modelo pretende reducir esa barrera mediante permisos definidos y un marco común de intercambio.
Alicia Asín, CEO de Libelium, vincula esta apertura con la capacidad competitiva de las empresas de menor tamaño: «Con este espacio de datos, las PYMES tecnológicas dejan de ser espectadoras. Ahora pueden competir en igualdad de condiciones y utilizar información en tiempo real para optimizar rutas, recortar la huella ambiental y mejorar la sostenibilidad real de nuestras Smart Cities.»
El acceso, sin embargo, estará condicionado por las decisiones de quienes aporten la información y por la finalidad autorizada en cada caso. La oportunidad para las pymes reside en poder desarrollar aplicaciones sin tener que construir desde cero acuerdos bilaterales con cada propietario, siempre que el dato requerido esté disponible dentro del ecosistema.
La siguiente fase operativa será convertir la infraestructura desplegada en casos de uso compartidos y sumar organizaciones con información relevante. Para administraciones y empresas, NEXMO ofrece un mecanismo con el que ensayar servicios de movilidad manteniendo políticas propias de acceso. Para las pymes, crea una vía regulada hacia datos que pueden sostener productos de logística, seguridad o planificación sin exigir la cesión general de los activos informativos de ningún participante.
