El centro tecnológico Eurecat lidera el proyecto europeo Shift2Zero, dotado con un presupuesto superior a los 12 millones de euros, cuyo objetivo es desarrollar nuevos diseños y funcionalidades para vehículos eléctricos comerciales. La iniciativa busca dar respuesta a los desafíos actuales de la logística urbana, así como reducir emisiones contaminantes y mejorar la eficiencia operativa de las flotas.
El consorcio de Shift2Zero está compuesto por 30 entidades procedentes de diez países europeos, abarcando representantes del ámbito industrial, académico y del sector público. La coordinación técnica del proyecto recae en Eurecat, que aporta su experiencia en innovación aplicada en movilidad sostenible. Las soluciones serán validadas a través de cinco pilotos en operaciones reales en seis ciudades europeas.
Hacia nuevos estándares para el transporte urbano de mercancías
El desarrollo de Shift2Zero se centrará en la categoría de vehículos ligeros N1 de cero emisiones. Estos vehículos incorporarán mejoras en seguridad y funcionalidades que permitirán el transporte mixto de personas y mercancías. Se diseñarán con medidas específicas para operar con eficiencia en entornos urbanos y responder a las exigencias del comercio electrónico, la logística de última milla, la gestión de devoluciones y las entregas en frío.
Fanny Breuil, coordinadora del proyecto y gestora de la Unidad de coordinación de proyectos europeos de Eurecat, ha señalado que se prevé la incorporación de “funcionalidades mejoradas y más seguras” en los vehículos eléctricos, incluyendo estructuras modulares que permitan la adaptación a diferentes usos logísticos y condiciones ambientales.
Soluciones integradas para optimizar la cadena logística
Shift2Zero introducirá soluciones tecnológicas avanzadas como unidades de carga modulares que permitirán el transporte simultáneo de productos frescos, congelados y secos en un único vehículo. Esta configuración tiene como objetivo reducir el número de vehículos necesarios para diferentes tipos de entrega, mejorando la eficiencia operativa.
Según Mª Eugenia Rodríguez, directora de Desarrollo tecnológico del Área Industrial de Eurecat, estas unidades serán “flexibles e intercambiables”, lo que facilitará el trasbordo sin interrupciones. Asimismo, se integrarán sistemas de calefacción de bajo consumo para las cabinas de los vehículos, adaptados al uso dual de transporte de pasajeros y mercancías.
Otra de las novedades será la implementación de capacidades de carga bidireccionales, que permitirán a los vehículos no solo cargar energía sino también suministrarla a otros dispositivos o a la red, ampliando su funcionalidad energética.
Tecnologías para una movilidad segura y menos contaminante
El proyecto también abordará cuestiones relacionadas con la seguridad en entornos urbanos mediante el uso de tecnologías de geoperimetraje. Estas soluciones permitirán restringir y controlar el acceso a determinadas zonas, garantizando operaciones más seguras y ajustadas a las normativas locales.
En materia de sostenibilidad, Shift2Zero busca disminuir las emisiones indirectas derivadas del desgaste de neumáticos y sistemas de frenado. Se emplearán componentes con menores niveles de fricción y mayor eficiencia energética, en línea con las estrategias europeas para reducir la contaminación del aire en ciudades.
Las tecnologías desarrolladas se alinearán con los requisitos técnicos actuales y futuros que demandan las flotas comerciales, incluidas las necesidades relacionadas con la infraestructura de recarga y la interoperabilidad entre distintos operadores logísticos.
Validación en entornos reales y colaboración internacional
Los avances tecnológicos de Shift2Zero se evaluarán en cinco demostradores urbanos localizados en seis ciudades europeas, cuyos nombres no han sido especificados. Estas pruebas permitirán validar tanto las funcionalidades técnicas como la viabilidad operativa de los nuevos diseños de vehículo, en contextos representativos de la logística urbana europea.
La dimensión internacional del consorcio, con participación de actores de toda la cadena de valor —fabricantes de vehículos, proveedores tecnológicos, centros de investigación y autoridades locales—, facilitará la transferencia de resultados y su posterior integración en soluciones comerciales adaptadas a diferentes realidades urbanas.
El proyecto se enmarca en las políticas europeas de movilidad sostenible y transición energética, así como en los programas de investigación que promueven el rediseño de los sistemas de transporte hacia modelos más resilientes y descarbonizados.
Implicaciones para el sector logístico y automotriz
Shift2Zero representa una intervención coordinada para transformar el diseño de vehículos eléctricos ligeros utilizados en logística urbana. A través de la integración de soluciones modulares, tecnologías de energía inteligente y funcionalidades avanzadas de seguridad, se pretende dotar al sector de herramientas para adaptarse a las nuevas demandas regulatorias y operativas.
Aunque los desarrollos están aún en fase experimental, su validación en entornos reales podría facilitar una posterior adopción por parte del sector, especialmente en ciudades donde se incrementa la presión normativa sobre las emisiones y se requiere una mayor eficiencia logística.
La iniciativa ofrece además un ejemplo de colaboración público-privada con alcance internacional que busca generar impacto no solo técnico, sino también económico y regulador, mediante la creación de estándares aplicables a nivel europeo.
