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Bosch y Cariad, filial de Volkswagen, hacen posible la conducción autónoma hasta los puntos de recarga

Bosch y Cariad, filial de Volkswagen, hacen posible la conducción autónoma hasta los puntos de recarga

  • Bosch y la filial de Volkswagen, Cariad, están probando el estacionamiento y la recarga sin conductor basados en el sistema Automated Valet Parking.
  • El servicio de aparcamiento automatizado incluye ahora la recarga automatizada de vehículos eléctricos.
  • El objetivo es crear beneficios adicionales para los clientes del sector automotriz al combinar ambos servicios.
  • La carga automatizada facilitará el camino a la electromovilidad.
Coche conectado

Encontrar aparcamiento puede ser tedioso y llevar mucho tiempo, sobre todo en parkings laberínticos, como también lo es volver a encontrar el vehículo más tarde. La búsqueda de un punto de recarga disponible también es algo similar. Junto con la filial de Volkswagen, , está probando ahora el sistema Automated Valet Charging. Esta solución, que se basa en el sistema Automated Valet de Bosch, guía a los vehículos eléctricos sin conductor a una plaza de aparcamiento libre que disponga de un punto de carga, donde un robot los recarga automáticamente. Una vez finalizada la recarga, el vehículo maniobra sin conductor hasta otra plaza de aparcamiento.

Bosch y Cariad están probando la tecnología necesaria en dos aparcamientos propios en Alemania: en el aparcamiento para la plantilla de Cariad en Ingolstadt, las dos empresas están probando el aparcamiento sin conductor Automated Valet Parking, mientras que la recarga sin conductor Automated Valet Charging la están probando en el aparcamiento de Bosch en Ludwigsburg. En el de Las Vegas, Bosch está presentando la tecnología de recarga automatizada.

Electromovilidad: automatización para resolver las dudas sobre la autonomía

Los conductores de coches eléctricos prefieren que la recarga sea fácil y sencilla. Pero en la realidad cotidiana la historia es muy distinta: interminables esperas en los puntos de recarga, tarifas bloqueadas por desconectar el cable eléctrico a destiempo y manipulación de este. Al abordar estos retos,el Automated Valet Charging aumenta en gran medida la comodidad de los clientes a la hora de cargar vehículos eléctricos. Además, la tecnología ofrece una serie de ventajas a los fabricantes de automóviles, los operadores de puntos de recarga, los gestores de aparcamientos y los proveedores de energía. Y para el medio ambiente, los vehículos eléctricos suponen una reducción de las emisiones de carbono.

La automatización desempeña un papel clave en la revolución de la movilidad y la transición hacia la electromovilidad. Nuestros dos servicios – Automated Valet Parking and Automated Valet Charging – facilitan la movilidad de los usuarios. Facilitar la recarga de los vehículos eléctricos disipa las dudas de la gente sobre la autonomía, y es esencial para que la electromovilidad encuentre una aceptación generalizada. En este sentido, Bosch y Cariad pueden hacer que el aparcamiento y la recarga sean aún más eficientes y cómodos.Manuel Maier, vicepresidente del área de productos de aparcamientos de nivel 4 de Bosch
Estamos especialmente satisfechos de dar forma al futuro del aparcamiento y la recarga automatizados junto a Bosch. Nuestra colaboración nos permite probar las tecnologías en una fase temprana del desarrollo del vehículo, para que el producto final sea fiable y ofrezca a los clientes la mejor experiencia de usuario posible.Rolf Dubitzky, director de aparcamiento de Cariad

Servicio de recarga: la vía automatizada hacia una mayor comodidad

La infraestructura guía al vehículo hasta la plaza de aparcamiento, donde un robot abre la tapa e introduce automáticamente el cable de carga, retirándolo de nuevo una vez que la batería del vehículo está completamente cargada. Después, el coche regresa a una plaza de aparcamiento normal, liberando el punto de recarga para el siguiente vehículo eléctrico. Esto permite recargar y aparcar varios vehículos sin que haya intervención humana, lo que aumenta la eficiencia de la infraestructura de recarga, optimiza el uso de los puntos de carga y ahorra a los clientes las molestias de largas esperas para recargar.

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El servicio Automated Valet Parking es el primer servicio de aparcamiento sin conductor SAE de nivel 4 del mundo y lleva aproximadamente un año en funcionamiento en el parking P6 del aeropuerto de Stuttgart. Bosch también ha empezado a equipar otros parkings en Alemania con esta tecnología de infraestructura.

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